近日，全省首艘采用“换罐模式”的纯LNG动力推进集散两用船——“远顺绿动1”号在池州市贵池船舶工业基地成功下水。该船总长119.8米，型宽19.4米，型深8米，设计最大载重吨位达11050吨。此次下水不仅标志着池州市在新能源船舶制造领域取得重大突破，也为“水运安徽”建设注入了绿色智能新动能。

      革新换罐技术，直击行业痛点。锚定“双碳”目标与“气化长江”战略，池州市持续推动船舶产业向高端化、绿色化、智能化迈进。“远顺绿动1”号搭载2套40立方米可移式LNG气体燃料罐及供气系统，并配套智能安保系统，可实时监测30余项关键数据，精准应对传统LNG船舶加注时间长、泄漏风险高等行业难题。该船无需前往专用加注站，可通过岸桥吊装即可实现罐体更换，最快15分钟恢复续航，带来类似新能源汽车“换电”般的便捷补能体验。该系统支持主机与气体发电机连续运行65小时，续航里程超过1100公里，充分契合内河长途运输需求，为内河航运绿色转型提供了可复制、可推广的实践范例。

      订单稳步增长，夯实产业根基。新能源船舶的技术突破持续提振产业发展动能，“远顺绿动 1”号的成功下水将进一步激活了市场需求。今年以来，池州市贵池船舶工业基地依托核心技术优势和完备的建造保障能力，市场订单表现亮眼。2025年新能源船舶订单已达34艘，同比增长超过30%，覆盖集散两用船、集装箱船等多个细分品类船型。这些订单不仅来自省内及江苏、湖北等长江沿线省份，更拓展至印尼、韩国、巴拿马等国际市场，展现出强劲的竞争力和广泛的合作前景。

      构建产业链条，赋能水运升级。以贵池船舶工业基地为依托，池州市正加快构建涵盖研发设计、核心配套、检验检测的绿色船舶全产业链，积极响应“水运安徽”关于培育壮大经营主体的战略部署。以“远顺绿动1”号成功下水为契机，池州将进一步强化产业链上下游协同，同步完善检验检测、维修保养等配套服务，以装备创新驱动水运通道升级，为“水运安徽”打通绿色智能航运脉络，助力安徽深度融入长江经济带发展，实现内河航运高质量发展与“双碳”目标的有机统一。