11月21日，在江苏江阴长江船厂，随着“皖恒达928”船体最后部分的切割拆解完成，池州市2024年老旧营运船舶拆解任务中最后一艘船舶拆解完工。历时38天，池州市在全省范围内率先完成年度船舶拆解任务！

我市2024年度船舶拆解工作于10月中旬正式启动，计划拆解老旧营运船舶10艘，发放补贴资金368.7万元。受限于省内船厂不具备船舶拆解资质，船舶拆解地均在省外，池州市地方海事（港航）管理服务中心因地制宜强化服务，多举措保障拆解工作顺利进行。

一是健全工作机制。成立工作专班，制定工作方案，与船舶所有人保持密切联系，充分了解计划安排，主动约定勘验日期，高效推动船舶拆解进度。二是加强宣传引导。第一时间召开推进会，实施保姆式服务，详细告知拆解流程、材料申报要求及其他相关注意事项，帮助申领补贴资金。三是严格过程管理。对船舶拆解申请、拆解协议签订、现场勘察核验、证书信息注销等环节实行全过程监督管理，保障拆解工作依法合规有序开展。

下一步，池州市地方海事（港航）管理服务中心将提前谋划2025度船舶报废更新工作，摸排拆解意愿、掌握最新情况、提前安排部署，为来年高质量完成老旧营运船舶报废更新工作打下基础，推动船舶运力结构持续优化，助力池州市水运事业高质量发展。