8月2日,交通运输部、国家发展改革委印发《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》，实施老旧营运船舶报废更新补贴政策。池州市地方海事（港航）管理服务中心积极响应，贯彻落实《安徽省推进交通运输领域大规模设备更新行动方案》要求，加快推进老旧营运船舶报废更新工作，让政策春风更快惠及我市港航企业及广大船东。

一是加强统筹调度。成立工作领导小组，主要领导牵头抓总，分管领导具体负责，牵头科室统筹调度，各站（所）、航运企业业务骨干共同参与。召开全市老旧运输船舶报废更新座谈会，详细解读《细则》中对于船舶拆解申报条件、拆解程序、不同类型船舶更新补贴区别和补贴资金测算等关键点，安排部署具体实施计划，一体化推进工作高效有序开展。

二是着力推动实施。坚持市场为主、政府引导，积极联系港航企业，倡导高耗能高排放老旧运输船舶提前报废更新，鼓励和支持电动、LNG、甲醇、氢等新能源和清洁能源动力船舶发展；对全市54家航运企业及21家个体工商户开展船舶拆解更新意愿摸排，截至目前，全市计划拆解船舶444艘，涉及31家航运企业及7家个体工商户，其中拆解后拟新建传统燃油船舶28艘、新能源船舶2艘。

三是积极申报项目。按照《细则》相关规定，依据补贴范围和标准，对我市意向拆解船舶进行初步审核界定，进行报废补贴资金申请。截至目前，池州市2024年老旧营运船舶报废更新已完成项目立项，年度计划拆解船舶22艘、申领补贴资金1577.5万元。

下一步，池州市地方海事（港航）管理服务中心将继续做好政策宣传，引导辖区企业抓住政策机遇，更好实施老旧营运船舶更新补贴政策，促进我市船舶运力结构调整，用绿色低碳绘就航运高质量发展鲜明底色。