10月21日，随着最后一艘船舶“华泰鑫发”号验收完工，标志着我市2023年175艘1200总吨及以上船舶受电设施改造任务圆满完成。

长江经济带运输船舶岸电系统受电设施改造工作是深入贯彻落实习近平生态文明思想的重要举措，建立健全长江经济带船舶和港口污染防治长效机制的重点任务，自2021年开始实施，计划利用5年左右时间，完成实施范围内的船舶岸电系统船载装置改造工作。市地方海事（港航）管理服务中心高度重视，全力推进，三年共完成1200总吨及以上船舶改造588艘，实现了船舶岸电系统受电设施改造工作阶段性目标。

一是加强宣传动员摸排。加大改造工作宣传力度，摸清辖区船舶运行总体情况，在社会面努力营造积极支持改造工作的良好氛围。二是细化年度任务。坚持企业主体、技术把关、分步实施、主动服务的原则，细化任务清单、明确职责分工，紧盯时间节点，全面部署改造工作。三是抓好组织实施。组织验船师参加培训，去马鞍山、铜陵等地实地参观学习，汲取改造经验。充分发挥船检技术优势，重点核查受电设备的“产、证”一致性和适用性，把关施工安装过程中的技术细节，确保船舶岸电装置的适用性、安全性、可靠性。四是做好管理服务。听取改造过程中产生的各种问题和建议，开辟绿色通道，主动上门服务，提供解决方案。发挥服务职能，努力做好船舶受电设施改造工程胜利完成。

下一步，市海事中心将扎实做好600-1200总吨船舶岸电系统受电设施改造工作，推动池州水运绿色、低碳、高质量发展。