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索引号: 003280378/201909-009 组配分类: 人大代表建议办理
发布机构: 池州市交通运输局 主题分类: 交通运输 / 机关事业单位 / 其他
名称: 关于市四届人大二次会议第的117号建议答复 文号: 池交函〔2019〕212 号
成文日期: 2019-06-06 发布日期: 2019-06-06
废止日期: 2024-09-02
关于市四届人大二次会议第的117号建议答复
发布时间:2019-06-06 16:58 来源:池州市交通运输局 浏览次数: 字体:[ ]

第117号

代表姓名

程希会

联系电话

139****4991

所属代表团

石台

通讯地址

东至县昭潭镇昭潭村

题目:关于对国道236线拓宽改造,促进区域经济发展的建议

内容:位于东至县境内的236国道(原S222省道)北起官港镇连接国道206线,南至龙泉镇与江西省鄱阳县石门镇交界处,里程45公里,路面宽7米,双向2车道,于2002年完成大修改造,定为三级公路。国道236连接东至县和赣北地区,既是东至县南部山区14万人口出行的重要交通线,也是江西省上饶市和景德镇市北上的交通枢纽,为两地的经济社会发展发挥着重要作用。

    近年来,随着经济社会的飞跃发展,国道236承担日益繁忙的运输压力,过境车辆成数倍增长,狭窄路面损坏严重,交通安全隐患剧增。据公安交警部门统计,国道236日均车流量达到 9500多台次,其中、大型过境车辆 7200多台次,严重超负荷运营。主要存在以下两个方面的原因:一是国道236承担了高速公路和国道206线的大部分运输压力。国道206线从官港镇到江西省浮梁县境内到处弯道崎岖、蜿蜒不平,属典型的山区公路。而国道236线沿线公路沿线属低山丘陵地貌,路面相对较平直、视线好。从236线经过到景德镇市的距离基本与206线相近。造成南下广东、北上河南、山东等地过境的中、大型车辆均选择了国道236线,运输压力徒增。二是原省道222设计等级较低。由于该公路是2002年进行大修改造,设计等级为3级。十几年来伴随我国经济的快速发展,货物流通发展迅猛,公路运输日益繁忙,沿线乡镇群众生活水平的提高,家庭小汽车保有量成倍数增长。现有双向两车道已无法满足经济社会的发展需求。

    东至县南部山区偏离长江沿线,属传统的农业种植区,国道236是南部山区连接沿江经济带的唯一主干道。改善交通环境,拓宽改造236线,对推动南部山区的经济社会发展,促进全县区域经济社会平衡发展和乡村振兴将起到重要作用。

    一是东至县南部山区自身经济社会发展的需求。十二五以来,在皖江经济带承接、转移、示范区的发展和辐射下,长江沿线市县经济的快速发展,东至县南部山区在服装加工、木材、粮油加工、商品贸易、乡村旅游、小城镇建设等方面发展迅速。据统计位于南部山区的官港、泥溪、昭潭、青山、龙泉等乡镇现有服装加工企业110家,木材加工企业190多家,粮油棉加工企业26家,其中规模企业达10家。地方经济的快速崛起对交通运输的需求日益增强。

    二是全县经济平衡发展的需求。东至县北部、西北部比邻长江,十二五以来受皖江经济带承接产业转移、示范区辐射,经济发展迅速,创建了香隅、大渡口等两个省级经济示范区,带动了整个沿江地区经济社会的发展,交通方面随着望东长江大桥的正式通车,安庆、望东两座长江大桥和安景、望东、安池三条高速的连接,形成了县城以北地区密集的高速网。同时安徽省“十三五”铁路发展规划将建设宿松-望江-东至-宣城的铁路和规划池州到九江高铁项目。而南部山区7个乡镇目前只有一条206国道和236国道,交通上属于落后地区。抓紧推进国道236拓宽改造,既是全县经济社会平衡发展的需要,更是践行科学发展观的需要。

    三是区域经济发展的需求。东至县南部山区东、南、西等三面与江西省接壤,经济、社会、人文等方面也与赣北地区高度融合,交往频繁,拓宽过道236线,将较好的改善现有的交通瓶颈,进一步改善南部山区的发展和投资环境,加大开发该地区丰富的森林资源、农业资源和旅游资源,为从传统农业迈向现代农业发挥重要作用。

因此提议:对国道236线改造,从现有2车道拓宽至4车道。

 

关于市四届人大二次会议第的117号建议答复

 

程希会代表:

    您在市四届人大二次会议提出《对国道236线拓宽改造,促进区域经济发展的建议》已收悉。现将办理情况回复如下:

    我局和您一样特别关心该段公路的规划和建设。根据新的国家公路网规划,222省道己规划为国道236线的一部分。随着经济发展及交通量增加,现状222省道确实承载压力过大,己不能满足沿线居民的出行需要,为早日解决交通不畅问题,2018年我局与省厅对接已经将236国道昭潭至龙泉段列入交通部补助资金建设项目库,同时根据池州市普通国省干线公路国土空间规划(2018-2030)的需要,已将G236官港至昭潭段和G236昭潭至龙泉段纳入空间规划项目库。下一步我局将加强与东至县政府沟通,协调东至县尽快启动项目前期工作,根据总体建设计划适时将该项目列入省厅建设计划,并争取部省补助资金,尽快启动项目建设。

 

                                                                                                                       池州市交通运输局

                                                                                                                         2019年6月6日