12月6日，池州市完成第二批老旧营运船舶报废拆解补贴资金拨付，“皖池州货2113”等6艘船舶成功领取报废拆解补贴资金共计191.75万元，池州市2024年度老旧营运船舶报废拆解工作圆满完成。

      老旧营运船舶报废更新是可持续发展理念的生动实践，有利于加快船舶运力结构优化调整，推动水运行业绿色、低碳、高质量发展，是加快建设交通强国，服务构建新发展格局的重要举措。在当前国内航运市场不景气的情况下，市海事中心抢抓“两新”政策机遇，在政策宣贯解读、补贴申请申报、现场核验监管等方面，全程“保姆式”跟进，帮助船舶所有人顺利申领补贴资金。

      谋划在先，服务靠前。自国家发展改革委、财政部《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知下发以后，市海事中心高度重视、积极响应、快速部署。开展多轮摸排，准确掌握老旧营运船舶拆解更新意愿；召开座谈会议，积极对接企业，宣贯解读申报条件、拆解程序、补贴资金测算等关键点；组建工作专班，主要领导牵头抓，分管领导具体负责，牵头科室统筹调度，各站（所）、航运企业业务骨干共同参与，紧密配合，高效推进船舶拆解工作；主动前往船厂考察，因省内船厂暂不具备船舶拆解资质，中心主要领导带队考察邻省船厂，帮助企业寻找符合拆解条件船厂。

      夯实责任，严格监管。现场监管人员严格按照工作要求和程序对拆解现场进行全过程监管，与船舶所有人共同监督，查验核销证书，验证实船，填写审核单、拍摄照片，完工后进行现场验收并编制《船舶拆解完工报告书》，“一船一档”，建立工作档案和台账，严格按照补贴资金发放程序进行审核公示，全过程公开透明，杜绝违法违规现象发生。

      提前部署，推动换新。提前谋划2025年度船舶报废更新工作，摸排拆解意愿、掌握最新情况、提前安排部署。当前已开展2025年船舶拆解更新计划预申报，并提前对申报材料进行预审。经初步摸排，2025年计划拆解船舶214艘，316926总吨，总补贴资金31342.9万元。老旧营运船舶报废更新，加速船舶运力结构往清洁能源、绿色低碳方向优化提升，助力池州水运行业绿色低碳高质量发展。