吴筱媛委员：

      您提出的《关于加快构建一体化现代化综合交通运输体系的建议》提案收悉，经认真研究，现就办理情况答复如下：

      一、基本情况

      近年来，在市委、市政府的坚强领导下，市交通运输局坚持项目为王、需求为先，“水路空”全面发力，加快打通对外通道、畅通内部循环，基本形成以高速公路和国省干线为主骨架，县乡公路为经络的公路网络，综合交通骨干网络基本成型。截止2022年底，全市公路总里程9560公里。高速公路建成通车6条，总里程327公里，普通国道6条、省道12条，总里程1181公里；农村公路总里程8052公里，其中县道1464公里、乡道2789公里、村道3799公里，普通国省道二级及以上公路比例达67%以上，农村公路通乡率和通村率均达到100%。境内已建成运营铁路两条，分别为铜九铁路和宁安客专，境内铁路客、货运站3个，分别为池州站、东至站和新河站；境内铁路里程196公里。

      二、办理情况

      （一）全面延伸高速铁路外联网络。近年来，我市加快推进池黄高铁、池九高铁、宿望宣、安景等铁路项目，前期工作取得积极进展。池州至黄山高铁。目前，该项目路基、桥梁和隧道工程已完工，已进入焊轨施工阶段，同步推进池州站改、九华山站等工程建设，计划年内建成投运。池州至九江铁路。该项目已列入国家中长期铁路网规划并作为前期工作项目列入安徽省“十四五”铁路网规划。2022年8月，九江市委托中铁五院开展项目规划方案研究。2023年3月，九江市发改委会同彭泽县来我市商洽池九铁路项目事宜，两市一致同意加强与安徽、江西省铁路办汇报衔接，共同争取项目早日建设。下一步，我市将积极对上争取，尽快启动池州至九江铁路项目前期工作。宿松至望江至宣城铁路。该项目已列入《国家中长期铁路网规划》和安徽省“十四五”铁路网规划。2017年4月，设计单位编制完成规划研究报告并赴省发改委汇报，请求尽快启动该项目前期工作。由于在各级规划中该项目都属于远期规划项目，近期启动实施难度极大，市发改委已委托设计单位开展线路方案研究论证工作，结合池九铁路、池宣铁路，优化整体线路方案，全力争取纳入新一轮国家中长期铁路网调整规划。六安至安庆至景德镇铁路。由于原方案石台县境内线路毗邻军事禁区，且呈现“三多一少”局面（即用地多、生态红线多、工程投资多、客流量少），近期开工建设难度极大。近期，安庆市委托国铁集团鉴定中心对六安景铁路安庆至景德镇段（安景铁路）线路方案进行了深入研究，推荐线路方案拟自安庆西站引出，利用海口长江大桥过江，经东至县，引入景德镇站。下一步，我市将加强与部省的汇报衔接，加大与周边市县对接协调力度，加快推进相关铁路项目和海口、望东长江公铁大桥前期工作，力争尽早开工建设。

      （二）构建外联内畅高速公路网络。东至至鄱阳高速安徽段，2022年4月，我局牵头完成了该项目全路段工可、初步设计招标；2022年9-10月，东鄱高速安徽段段路线方案先后通过省交通运输厅、池州市规划委员会审查；2023年5月，东鄱高速安徽段建设用地预审及规划选址取得安徽省自然资源厅批复；2023年6月，东鄱高速安徽段通过安徽省交通运输厅工可行业审查。目前，该项目施工图设计及咨询已完成招标，正在推进用地组卷报批和寻招投资人，预计年内将开工建设。S36宣东高速青阳至石台段、S36宣东高速石台至东至段，两项目路线方案已通过省、市审查，工可初稿已编制完成。目前，正在推进土地预审及社稳、地灾等6项专题，力争年内完成项目前期工作，2024年开工建设。殷汇至查桥高速公路项目，由于殷汇至查桥已有G50沪渝高速和S27安东高速连接，并且G236殷汇至查桥一级公路改建工程已开工建设，该项目起于贵池区殷汇镇南，途径唐田镇、坦埠村、张溪镇，终于东至县查桥村，项目建成后，将明显缩短池州市区至东至县的公路距离，届时两地经此路通行距离约90公里，将极大方便沿线群众出行，助力乡村振兴。因此，殷汇至查桥高速公路项目现阶段暂未列入规划，将在下一步开展论证研究。

      （三）加快实施道路升级改造。国省干线全面推进。G236殷汇至查桥段48.1公里一级公路（总投资35.1亿元）已开工建设，G318麻石桥至安庆长江公路大桥段2.2公里一级公路已完工，S358青阳至红石78.6公里二级公路（总投资23亿元）全线开建，G236青通河至黄山北、G206赤头至黄泥、G236东至省界段等33.4公里一二级公路加快路基桥涵施工，G318池青九30公里“美丽公路”及秋浦河大桥预防性修复工程加速实施，G318牛头山至大渡口19.8公里一级公路、G530石台至查桥（石台段）32.2公里二级公路用地预审已获批，力争年内陆续开工建设；新谋划项目G236官港至昭潭、S225齐山至六都（万罗山至百安段）共74公里二级公路勘查设计招标已完成。交旅融合稳步推进，东至花园高速出口至黄柏段连接线改造项目可研及两阶段施工图设计招标计划已发布，目前正在修改完善招标计划；东至葛公—尧渡—泉水塘—东流道路升级旅游公路项目，我局已申请在《安徽省普通省道网规划修编《2022-2035》中，将该段道路规划调整为S538，目前尧渡尚合至高山段施工图设计已完成，待占用基本农田问题解决后，启动施工招标；赤头至查桥至泉水塘段目前正在开展方案设计等前期工作。农村公路高效推进，强化施工组织安排，克服汛期施工难度大等困难，农村公路提质工程完工93.584公里，23座危桥改造全部开建，目前已完工17座，403公里养护工程全部开工。航空项目快速突破。目前，东至、石台通用机场选址、可研咨询服务招标完成，正在开展项目前期选址工作，力争年内获取民航批复。另外，东至矿产品运输廊道项目初步设计已获批，正在开展施工图设计。

      三、下一步打算

      下一步，我局将聚焦“项目年”，紧抓“十四五”规划中期调整机遇，争取更多项目纳入国家政策“笼子”、规划“盘子”、资金“袋子”，推动更多项目应开尽开、能开早开。一是聚力通道项目建设。2023年计划完成投资42亿元，开建高速公路100公里，重点推进S40宁国至枞阳高速池州段、东至至鄱阳高速安徽段开工建设，完成S36青阳至石台、S36石台到东至等高速公路前期工作；加快推进东至、石台通用机场前期工作，争取早日获取选址批复。二是聚力国省干线建设。加快G236殷汇至查桥、S358青阳至红石、G206赤头至黄泥等约160公里一二级公路施工进度，努力形成更多实物工程量；加快G318牛头山至大渡口19.8公里一级公路、G530石台至查桥（石台段）32.2公里二级公路用地报批，力争年内开建。三是聚力项目要素保障。建立清单，明确“时间表”、画定“路线图”，落实专班专人紧盯不放，实行周调度、月通报、季考评和“赛马”机制，强化资金、土地等要素保障，加快推动项目建设。

池州市交通运输局

2023年7月26日