一是打通国际旅游大市场。进一步完善九华山机场的相关附属设施,建设机场到市区、九华山及升金湖、牯牛降等景区连接线及旅游包车,方便了境外旅客快速融入。
二是构筑外向运输大通道。充分发挥地处长三角地区与武汉经济圈的结合部、中原经济圈和泛珠三角经济圈的交汇带和2010年国务院批复的皖江城市带承接产业转移示范区综合交通枢纽城市等优势,加快建设“两纵四横”(京台高速、济广高速大景段;沪渝高速、铜九铁路、城际轻轨、长江“黄金水道”池州段)的运输大通道,实现了与长三角经济区、东南沿海和珠三角等无缝对接;
三是实现域内交通大循环。加快“六纵四横四联”国省干线一级路建设,提升主骨架,推进农村公路畅通工程建设,提高以农村公路网为补充的交通循环线密度,在实现市到县和重要旅游景区、工业园区“一小时交通圈”基础上,4A级以上景区全部实行二级公路相连、一般景区“景点所在、道路所至”,使散落“珍珠”串成“项链”, 推进农村路、站、运一体化建设,增加了客流,实现了旅游人次和收入每年均以两位数持续高位增长。
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