10月15日，G3W德上高速池州段全长2811米的南山隧道双线顺利贯通、建筑面积约76403平方米的洪岭服务区正式开工建设，为2021年底全线通车和池州“县县通高速”夯实了基础。今年以来，市交通运输局对标长三角一体化发展的新要求，坚持“一手抓防疫、一手抓复工”，推动交通基础设施市域一体化“补短板、强弱项”工程。截至今年11月底，共完成交通投资40.9亿元，占年度目标任务的101%。

着力打造“枢纽交通”。市交通运输局瞄准高等级路网、公共交通等发力，积极谋划构建连通长三角核心区域高速、高等级公路。在通车里程达280公里基础上，池州长江公路大桥建成通车，G3W德上高速池州段建设快速推进，池州至宣城、青阳经石台至东至高速前期工作节奏加快，“三纵二横三联”高速公路网愈发清晰可见。与此同时，今年以来，普通国省干线公路“加速度”升级，G318池州至殷汇段路基工程、莲花山隧道和白洋河大桥主体工程全面完工，G318南陵界至木镇、G236青通河至黄山北路、G530查桥至牛矶项目建设快速推进；S219梅龙至灵芝建成通车；S358青阳至红石、S225齐山至万罗山前期工作火热开展；“七纵五横五联”市域干线公路网日趋完善。青通河、秋浦河航道整治步伐加快，“一干两支”高等级航道达标里程123.4公里。

全力建好“民生交通”。今年2月底以来，市交通运输局精心谋划疫情常态化“四好农村路”复工作业，经过7个多月抓紧施工，10月上旬完成643公里农村公路扩面延伸工程和205.5公里安全生命防护工程，建成2个县级农村物流中心、23个乡镇综合运输服务站、461个村级综合运输服务点。早在2018年，该局就积极实施农村公路“三年行动计划”，进一步优化路网结构、提升公路品质，到“十三五”末，实施脱贫攻坚“十大工程”之“四好农村路”农村道路畅通工程、农村公路扩面延伸工程4730公里，改造危桥45座，建成生命安全防护工程1666.49公里。同时，着力管好、养好、运营好“四好农村路”，“路长制”工程实现5个“百分之百”，即三级路长构建率、公示牌设置率、规章制度制定率、路长巡查机制运作率和村规民约制定率均达100%；整治乡镇和建制村“畅返不畅”路段238公里，具备条件的建制村通公交（客车）率达100%，城乡公交一体化发展不断优化。