夫妇双双在村里“四好农村路”建设项目部“上班”的李雪峰夫妇显得很兴奋：“党和政府为我们村里修路，还安排我们就近上班，年底前我家可脱贫奔小康了！”

变化在国家级贫困县石台更明显。2018年以来，该县结合实施“四好农村路”三年行动计划，统筹使用各项扶贫资金，近3年投入6.05亿元，完成78个村768组、262条、578.34公里的村庄道路硬化及排水等附属项目建设，并按“县、乡、村”和“路、站、运”一体化要求，推进城乡公交一体化建设，全县8个乡镇、78个建制村、551个村民组通公交（客车），建制村通客车率达100%、村民组通客车71.74%，交通基础设施为全县数百贫困户插上了脱贫奔小康翅膀。其实，在加快推进四好农村路建设中，池州市交通运输局还根据农村公路项目建设点多面广的实际，积极主动吸纳当地群众和建档立卡贫困户参与项目建设，累计提供一线建设工作岗位530余个，开发乡村道专管员岗位174个，为一些老弱贫困户稳定脱贫打下了坚实基础。

路通百业兴，致富有干劲

“叮咚、叮咚”……订单声此起彼伏，快递车辆往来穿梭，贵池区梅村镇十字村李有年的豆干生意从国庆假期到现在一直火着。

“家门口‘最后一公里’的畅通，我家的农家乐、绿色蔬菜‘卖’得可欢了，周末来玩的游客猛增，收入也是节节高啊！”十字村新开农家乐店主王琮平热情地介绍自家变化。

路通了，率先畅通的是物流“微循环”，解决了“最后一公里”问题，让“空间上的万水千山，变成网络里的近在咫尺”。仅今年以来，池州市就建成2个县级农村物流中心、23个乡镇交邮综合服务站、461个村级交邮综合服务点，推进快递进村350个，依托880个农村“邮乐购”服务网点挖掘推广“快递+特色农产品”示范项目，入驻农村特色商家41个、销售商品种类261个，快递电商把当地优势资源对接上全国大市场......

随之“交通+产业发展”蓬勃兴起。围绕蔬菜、新鲜水果、中药材、桑蚕、茶叶、食用菌、黄精等特色产业，贵池区打造田园综合体路网、青阳县开发九华黄精基地配套道路精品路网、石台县打通特色蔬菜及山茱萸、食用菌等专业路线，一下子带动50多处鲜果采摘基地、2万亩蔬菜种植基地、20万平米特色养殖基地快速发展起来，建成了九华黄精、西山焦枣等6个国家森林生态产品生产基地，培育省级家庭农场12个、合作示范社5个、现代农业产业化联合体15个。今年1至10月，带动当地农民户均增收1800元。

农产品运得出、供得上、销售旺，特色旅游产品也跟着卖上了好价钱。

藏在深闺里乡村美景也随路通，被越来越多的都市人看到。池州市交通运输局顺势对接山水田园、自然风光、休闲度假、民俗风情旅游板块，全面提升1200公里乡村休闲、田园风光等重点地段乡村道路路况，打通醉山野原生态文化休闲度假区、九华大峡谷等8个文化旅游项目交通动脉，畅通300余家农家乐、山水鉴赏相结合的绿色经济“毛细血管”。一条条通达的农村公路，串起一条条“致富线”、“风景线”。

实现“久久通”，管护不能松

在池州市石台、东至县一些偏远山村，过去由于交通不便，乡亲们面临不少生活难题。“以前公路不通，看病要在羊肠小道上走几个小时才能赶到医院。”“就是因为没有路，村里的小伙子娶不上媳妇。”说起路的变化，该市偏僻山区的群众感慨万千，“如今路拓宽了，看病、上学不再难了，山里的弯道加装了护栏，临崖临水段埋设安全警示牌，平时有专人管护，村里许多人家都买了小汽车。”

池州市交通运输局有关负责人介绍，“十三五”以来，该市累计新改（扩）建农村公路4730公里。解决行路难，重点放在“建”和“通”上。近两年来，大力实施“四好农村路”扩面延伸和生命安全防护工程，着力点转向“畅”和“安”上，必须在“管”和“护”方面下功夫，确保农村公路“一时通”变成“久久通”。

池州市建立健全《农村公路“路长制”实施方案》，设置县乡村三级路长制公示牌754快，全面推进县乡村三级路长制，坚持“一路一长、条块结合、各负其责”原则，与道路专管员联动管理新修的道路，使农村公路管护养护更加制度化、规范化。同时，打包实施环卫保洁与乡村公路日常养护路段5000余公里，专业化和市场化养护2000余公里，农村公路经常性养护率达100％。